Die Welt des Rennsports ist in Gefahr: Der ehemalige F1-Star schimpft nach dem IndyCar-Crash auf den ehemaligen Supercars-Fahrer.

Der Schwede Marcus Ericsson gewann am Sonntag den IndyCar Grand Prix von St. Petersburg, Florida, nach einem chaotischen Rennen, bei dem der Pole Romain Grosjean nach einer umstrittenen Kollision mit dem Team Penske-Fahrer und Supercars-Star Scott McLaughlin im Kampf um die Führung ausschied.

Chip Ganassis Ericsson schnappte sich den Sieg unter dramatischen Umständen, indem er den Mexikaner Pato O'Ward zwei Runden vor Schluss überholte, nachdem das Auto des Arrow-McLaren-Piloten kurzzeitig die Leistung verloren hatte.

O'Ward musste sich mit dem zweiten Platz begnügen, während Ericssons Chip Ganassi-Teamkollege Scott Dixon in dem 100-Runden-Rennen über 180 Meilen den dritten Platz belegte.

Ericsson gab zu, dass er seinen Sieg dem Glück zu verdanken hat. "Ich denke, es war unser Tag", sagte Ericsson. "Es war das Rennen. Es tut mir leid für Pato, der ein Problem hatte, aber so ist das im Rennsport.

Wir haben ihn das ganze Rennen über verfolgt und ihn unter Druck gesetzt, und dann kann so etwas passieren...". Ich bin wirklich stolz auf das Team. Das ist ein toller Start in die Saison."

O'Ward war untröstlich, nachdem er den Sieg knapp verpasst hatte. "Wir haben heute alles richtig gemacht. Es ist nur so, dass es immer etwas zu tun gibt", sagte O'Ward.

"Die Jungs hätten es verdient gehabt. Aber wir haben verloren. Das darf nicht wieder passieren."

Ericssons Sieg in letzter Sekunde war die letzte Wendung in einem von Zwischenfällen geprägten Rennen, das in der ersten Runde in Chaos ausbrach. Eine Berührung zwischen Dixon und Felix Rosenqvist löste eine spektakuläre Massenkarambolage aus, bei der Santino Ferrucci, Sting Ray Robb, Devlin DeFrancesco, Helio Castroneves, Simon Pagenaud und Benjamin Pedersen ausschieden.

DeFrancescos Andretti-Steinbrenner-Auto wurde in die Luft geschleudert, nachdem Pedersens A.J. Foyt Enterprises-Auto die Seite getroffen hatte.

DeFrancesco blieb unverletzt, während Dixon, Rosenqvist und Robb zurück an die Boxen humpelten und das Rennen fortsetzten.

Grosjean rief über den Teamfunk: "Komm schon, komm schon, ich bin vorne, was zum Teufel macht er, was zum Teufel!".

Der umstrittenste Moment ereignete sich in Runde 72, als Pole-Sieger Grosjean (Andretti Autosport) nach einer Kollision mit McLaughlin (Team Penske) am Eingang zu Kurve drei zu Boden ging.

Grosjean schien genug getan zu haben, um die innere Linie zu nehmen, aber McLaughlin weigerte sich, nachzugeben und kollidierte mit Grosjean, wodurch das Rennen des Franzosen beendet wurde.

Ein verbitterter Grosjean sagte nach dem Rennen: "Ich habe immer bewundert, was (McLaughlin) geleistet hat, als er aus den V8 Supercars kam, und es war unglaublich. Ich denke, was wir heute auf der Strecke gesehen haben, war kein Rennen."

Nach dem Rennen übernahm ein aufgebrachter McLaughlin die Verantwortung für den Vorfall.

"Zuallererst tut es mir sehr leid für Romain. Er ist ein Freund und ich weiß, dass wir beide gewinnen wollten. Ich habe einen großen Fehler gemacht: Ich habe versucht, mit kalten Reifen zu pushen, aber ich hatte nicht genug Grip auf der Innenseite", sagte der Neuseeländer.

"So fahre ich keine Rennen, ich entschuldige mich dafür, ich hatte viele gute Kämpfe mit vielen guten Fahrern. Ich habe einfach einen Fehler gemacht. Und ich entschuldige mich wirklich bei Romain. Ich werde bald zu ihm gehen und ihn besuchen. Ich muss besser sein als das.

"Ich entschuldige mich wirklich, ich war einfach nur schnell unterwegs und ich verspreche, dass ich so ein Rennen nie wieder fahren werde. Ich bin sehr enttäuscht. Ich werde jetzt zu Romain gehen."

Nach dem Rennen entschuldigte sich McLaughlin persönlich bei Grosjean und die beiden umarmten sich.

Das nächste Rennen der Saison 2023 findet am 2. April auf dem Texas Motor Speedway in Fort Worth statt.