Warum könnte der australische F1-Fluch nach dem schlechten Start von McLaren auf Piastri zurückfallen?

Laut Karun Chandhok könnte Oscar Piastris Chance, in die Formel 1 zu kommen, durch einen Karrierefehler bei McLaren zunichte gemacht werden.

Piastri gab am vergangenen Wochenende beim Großen Preis von Bahrain sein lang erwartetes F1-Debüt, doch sein Rennen dauerte nur 13 Runden, bevor sein Auto wegen eines elektrischen Problems abgestellt wurde.

Sein Teamkollege Lando Norris kam mit zwei Runden Rückstand als Letzter ins Ziel, da er während des 57-Runden-Rennens wegen eines Luftdruckverlustes fünf Mal anhalten musste.

Die Hoffnungen, dass McLaren in dieser Saison seinen Platz an der Spitze des Mittelfeldes festigen könnte, haben sich seit der Einführung des MCL60 im Februar zerschlagen, und zu Beginn der Vorsaisontests gab Geschäftsführer Zak Brown zu, dass wichtige Entwicklungsziele nicht erreicht worden waren.

Nach dem dritten Platz in der Meisterschaft 2020 hat McLaren nur Rückschritte gemacht und wurde 2021 Vierter und letzte Saison Fünfter.

Piastris ehemaliges Alpin-Team dürfte derweil um die Spitzenposition im Mittelfeld kämpfen, nachdem Pierre Gasly von Startplatz 20 als Neunter in die Punkte fuhr.

Im Vorfeld des Saisonauftakts sagte Chandhok, dass man sich des Eindrucks nicht erwehren könne, dass der Melburner dem ausgetretenen Pfad der Australier folgt, die sich die falschen Teams zur falschen Zeit aussuchen.

"Ich bin ein wenig besorgt, dass Oscar Piastri dem Trend folgt, dass australische Fahrer professionelle Entscheidungen treffen, die nach hinten losgehen könnten", sagte er dem Sky Sports F1 Podcast.

"Alan Jones entschied sich für Beatrice Haas, Mark Webber entschied sich 2005 für Williams und nicht für Renault, als er zusehen musste, wie (Fernando) Alonso den Titel gewann, als er die Chance hatte, das Team zu verlassen, und natürlich die jüngste, gut dokumentierte Saga von Daniel Ricciardos Schwierigkeiten.

Nach seinem zweiten Rücktritt wurde Jones gezwungen, für den unglücklichen Haas-Rennstall zu fahren - der nichts mit dem aktuellen Team gleichen Namens zu tun hat -, wo er 14 Ausfälle und nur vier Punkte bei 19 Starts verbuchte, bevor er die Formel 1 für immer verließ.

Später verriet er, dass er Mitte 1982, nach dem Tod von Gilles Villeneuve, von Ferrari angesprochen wurde, dem italienischen Team aber eine Absage erteilte. Ferrari gewann 1982 und 1983 den Konstrukteurstitel.

Renault-Manager Flavio Briatore erwog 2005, Webber in das französische Team zu holen, um mit Alonso zusammenzuarbeiten, aber der aus Queanbeyan stammende Fahrer verschenkte sein Herz an die Williams-Legende.

Alonso und Renault gewannen 2005 und 2006 eine Doppelmeisterschaft, während Webber seine Zeit bei Williams als "den Tiefpunkt meiner gesamten F1-Karriere" bezeichnete.

Ricciardos Entscheidung, vor dem ersten Rennen 2020 von Renault zu McLaren zu wechseln, wird wahrscheinlich als die Entscheidung in die Geschichte eingehen, die eine Karriere beendete, die einst für einen Weltmeistertitel bestimmt zu sein schien.

"Ich mache mir also ein wenig Sorgen um Oscar", resümierte Chandhok. "Ich kenne ihn ein wenig und ich habe mit seinen Ingenieuren bei Prema gesprochen, mit denen er in der F2 und F3 war, und sie gingen sogar so weit zu sagen, dass er besser war als (Charles) Leclerc, als sie Leclerc bei Prema hatten, und dass er wirklich das beste junge Talent war, das seit Max Verstappen aus den Nachwuchsformeln kam."

Aber Chandhok warnte, dass Piastris Ruf ihn nur so weit bringen würde, wenn er in Autos fährt, die es ihm nicht erlauben würden, sich einen Namen zu machen.

"Es ist eher so, dass du versteckt wirst, du fällst in die Obskurität", sagte er.

"Wenn man an den Einfluss denkt, den Lewis (Hamilton) hatte, als er in die Formel 1 kam, war er sofort da, weil er in einem Spitzenteam war. Ich denke, dass 2007 eine der besten Rookie-Saisons war, die wir je gesehen haben, weil er in diesem Jahr so viel geleistet hat.

"Aber er war an vorderster Front dabei. Wir haben alle auf ihn in der vordersten Reihe geschaut. Wenn man hinten steht, ist man wahrscheinlich ein bisschen anonym. Da ist es schwer, etwas zu bewirken.

"Ich hoffe, dass die Dinge gut für ihn laufen, denn bisher hat McLaren nicht gut abgeschnitten.