Der Ausschluss von SVG und seinem Teamkollegen wurde bestätigt, während der Einspruch der "enttäuschten" Mannschaft in letzter Minute abgelehnt wurde.

Der Einspruch von Triple Eight Race Engineering gegen die Disqualifikation in Newcastle wurde nach einer Anhörung in Melbourne abgewiesen.

Shane van Gisbergen und Broc Feeney überquerten die Ziellinie im Eröffnungsrennen des Thrifty Newcastle 500 Anfang dieses Monats als Erster und Zweiter.

Beide Chevrolets von Red Bull Ampol Racing wurden jedoch wegen eines technischen Defekts disqualifiziert und Cam Waters erbte den Sieg.

Die Disqualifikation erfolgte, nachdem Tickford Racing und Walkinshaw Andretti United Beschwerde eingelegt hatten.

Triple Eight bestätigte umgehend seine Absicht, in Berufung zu gehen.

Am Mittwoch fand in Melbourne eine Anhörung statt, eine Woche vor dem Beaurepaires Melbourne SuperSprint.

Ein dreiköpfiges Gremium, bestehend aus Walter Sofronoff KC, Steve Chopping und Ross Jackson, traf die Entscheidung auf der Grundlage der Anhörung.

Die Anhörung dauerte über drei Stunden und die Berufung von Triple Eight wurde angehört und abgelehnt.

Erklärung von Motorsport Australia

Motorsport Australia kann bestätigen, dass die Berufung von Triple Eight Race Engineering angehört und abgewiesen wurde und dass die Autos 97 und 88 vom ersten Rennen des Newcastle 500 disqualifiziert wurden.

Die Anhörung fand heute Abend in Melbourne im Motorsport Australia House in Canterbury von 18.00 bis 21.30 Uhr statt.

Ein dreiköpfiges Gremium wurde einberufen, um die Berufung zu prüfen. Die drei Mitglieder sind Walter Sofronoff KC, Steve Chopping und Ross Jackson.

Eine vollständige Begründung der Entscheidung wird bis Ende Freitag auf der Website von Motorsport Australia veröffentlicht.

Erklärung von Triple Eight

Triple Eight ist enttäuscht über die Entscheidung, die Disqualifikation der beiden Fahrzeuge des Teams aus Rennen 1 des Newcastle 500 wegen eines technischen Verstoßes aufrechtzuerhalten.

Das Team bekräftigt seinen Standpunkt, dass es aufgefordert worden war, die Kühlboxen in einer Position zu installieren, die ihm keinen Leistungsvorteil verschaffte, respektiert aber die Entscheidung des National Supercars Court of Appeal.

Unser Fokus liegt nun ausschließlich auf dem kommenden Melbourne 400 [SuperSprint] und dem Rest der Supercars-Saison 2023.

Damit hat WAU-Ford-Pilot Chaz Mostert vor dem SuperSprint in Beaurepaires am kommenden Wochenende einen Vorsprung von 45 Punkten in der Serie.

Coca-Cola-Chevrolet-Pilot Brodie Kostecki ist Zweiter vor Monster-Ford-Star Waters.

Van Gisbergen und Feeney bleiben 11. und 18. in der Tabelle, 126 bzw. 165 Punkte hinter Mostert.

Die Repco Supercars 2023 Meisterschaft wird vom 30. März bis 2. April im Beaurepaires Melbourne SuperSprint fortgesetzt.