Nach zwei Rennen steht das Urteil bereits fest: Daniel Ricciardos Abschied von McLaren war ein Geniestreich.
Der 33-Jährige wurde im vergangenen Jahr nach einer Saison entlassen und durch seinen Landsmann Oscar Piastri ersetzt, und bisher sieht es nach der besten Entlassung der Geschichte aus.
McLaren liegt nach zwei Rennen mit null Punkten auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung, und seine Saison gilt bereits als Desaster.
Aufgrund eines Motorschadens konnte Piastri sein erstes Rennen in Bahrain nicht beenden, beeindruckte aber in Saudi-Arabien und überholte seinen Teamkollegen Lando Norris in der Schlussphase des Rennens.
In Jeddah erlitt McLaren einen weiteren Schock, als beide Fahrer in der dritten Runde an die Box mussten, um beschädigte Frontflügel zu ersetzen.
Norris belegte in beiden Rennen den 17. Platz und löste damit Spekulationen aus, dass der begehrte Brite nach dem Rücktritt von Lewis Hamilton zu Mercedes wechseln könnte.
Die F1-Welt erklärte Ricciardo zum großen Gewinner des Saisonauftakts in Bahrain, und die Reaktion war dieselbe, nachdem McLaren in Jeddah erneut nicht in die Punkte fuhr.
Es ist erwähnenswert, dass Ricciardo eine monströse Abfindung erhielt: Einigen Berichten zufolge war die Vertragsauflösung 24 Millionen Dollar wert.
Die Zukunft von McLaren sah rosig aus, als das Unternehmen 2020 den dritten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft belegte, aber der ehemalige F1-Gigant steht am Scheideweg, nachdem er in den letzten Jahren in der Gesamtwertung zurückgefallen ist.
McLaren wies Norris an, Piastri das Leben nicht schwer zu machen und ihn vorbeizulassen, aber nach dem Rennen sagte Norris, er hätte den Rookie leicht aufhalten können, wenn er gewollt hätte.
"Ich hätte meine Position am Ende leicht halten und Williams überholen können, aber ich habe ihn am Ende ziehen lassen", scherzte Norris.
Es wäre etwas anderes gewesen, wenn ich um Punkte gekämpft hätte, aber Platz 16 und 17 sind für mich nicht wichtig.
Der etwas salzige Kommentar ließ einige aufhorchen, darunter auch den Weltmeister von 2016, Nico Rosberg.
"Haben Sie jemals einen Fahrer sagen hören: 'Oh, ich habe beschlossen, meinen Teamkollegen vorbeizulassen'", sagte Rosberg lachend auf Sky Sports.
Norris' aufschlussreicher Kommentar zeigt, vor welcher Aufgabe Piastri steht und welche Herausforderung es ist, die Nummer zwei in einem Team zu sein.
McLaren bat Norris, Piastri vorbeizulassen, was insofern interessant ist, als dass Ricciardo diesen Luxus in seinen zwei Saisons beim Papaya-Team nicht oft hatte.
Sky Sports-Kommentator Karun Chandhok sagte, dass die Tatsache, dass Piastri Norris auf den Fersen blieb und nahe an den Spitzenfahrer des Teams herankam, ein vielversprechendes Zeichen für McLaren sei, trotz seiner Schwierigkeiten.
"Es ist gut zu sehen, dass die beiden Fahrer zusammen fahren", sagte Sky Sports-Kommentator Karun Chandhok.
"Ich weiß, dass sie unterschiedliche Strategien hatten und Landos Reifen abbauten, aber Oscar kam in der ersten Runde zurück und konnte seinen Satz harter Reifen verwalten.
"Das ist eine gute Nachricht für McLaren. Diese Seite der Garage, mit (Ingenieur) Tom Stallard, hat ein paar ziemlich harte Jahre mit Daniel hinter sich, in denen wir versucht haben, ihn auf Vordermann zu bringen. Oscar qualifizierte sich zum zweiten Mal für Q3.
Ricciardo ist in dieser Saison Red Bulls Reservefahrer und wird sein erstes Rennen der Saison beim Großen Preis von Australien in Melbourne im nächsten Monat bestreiten.
Er gönnt sich eine Pause von den mentalen und physischen Strapazen des 23 Rennen umfassenden F1-Kalenders. Seine Aufgabe besteht in der Arbeit im Simulator und im Marketing bei den Rennen, an denen er teilnimmt.
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