La guerre des mots entre RB et l'accusation de "faiblesse", tandis qu'une image brutale enfonce le couteau dans la plaie de la star battue.

Liam Lawson a déclaré que son licenciement de Red Bull après seulement deux courses avait été un "choc", tandis que le patron de l'équipe, Christian Horner, a fait la lumière sur les circonstances qui ont conduit à cette décision impitoyable.

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Lawson a été promu dans l'équipe en provenance de Racing Bulls en décembre, mais après des performances désastreuses lors des Grands Prix d'Australie et de Chine, il a été remplacé par Yuki Tsunoda pour l'épreuve de ce week-end au Japon.

La rapidité avec laquelle Red Bull a vu en Lawson un futur talent et un héritier potentiel du trône de Max Verstappen, avant de perdre toute confiance en lui, a stupéfié le monde de la F1.

Y compris Lawson, qui a tout de même été contraint de participer à un événement promotionnel dans les rues d'Odaiba, au Japon, pour faire le show auprès des fans.

Alors que les personnes présentes se réjouissent de voir leur héros local au volant de sa nouvelle voiture, une photo résume les sentiments de Lawson.

Les deux voitures étant alignées côte à côte, les quatre conducteurs ont pris place sur les roues avant, Tsunoda et Isack Hadjar étant assis l'un à côté de l'autre.

Tandis que les deux anciens coéquipiers s'amusent à prendre des photos, Lawson, assis sur la roue extérieure, a l'air malheureux.

L'image a été publiée sur les réseaux sociaux par Autosport et la nature embarrassante de la photo a mis le monde de la Formule 1 en émoi.

Lawson a ensuite expliqué sa surprise lors d'une interview avec Sky Sports au Japon mercredi.

"C'était un vrai choc, honnêtement", a déclaré Lawson. "Je ne m'y attendais pas.

Les discussions que nous avons eues n'allaient pas dans ce sens, donc je ne m'y attendais pas".

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L'équipe Albon explique pourquoi les pilotes Red Bull échouent. Lawson a admis être "frustré" de ne pas avoir reçu plus de temps de la part de Red Bull pour démontrer ses compétences.

Le fait qu'il n'ait jamais couru sur les circuits de Melbourne et de Shanghai a également joué en sa défaveur. De plus, le week-end du GP de Chine étant caractérisé par un sprint, il a eu deux séances d'entraînement de moins pour faire ses preuves.

Mais le patron de l'équipe, Horner, a révélé qu'après seulement deux courses, l'équipe a eu un aperçu inquiétant de la psyché de Lawson et a immédiatement douté de sa capacité à prendre de la vitesse.

Je pense que tout ce que nous avons vu en Australie et en Chine a eu un impact important sur Liam", a déclaré Horner à Sky Sports.

"Nous aurions pu le laisser tomber et je pense que Liam est un pilote talentueux. Peut-être qu'en l'espace d'une demi-saison, il aurait pu réussir, mais nous n'avons pas le temps.

"Les ingénieurs de l'équipe ont très bien compris à quel point Liam était en difficulté et on pouvait voir le poids qui pesait sur ses épaules.

Cependant, Lawson pense que Red Bull a fait un effort supplémentaire en le renvoyant dans l'équipe sœur des Racing Bulls.

Lawson a cité la nature capricieuse de la voiture 2025 de Red Bull, qui a une petite limite opérationnelle que seul le talent exceptionnel de Verstappen a pu gérer.

"La voiture est difficile à conduire", a-t-il déclaré. "Mais nous étions dans un processus d'adaptation.

"À chaque séance, nous nous adaptions ou nous nous habituions à quelque chose de peu familier. Ce n'est pas une question de style de conduite ou de quoi que ce soit d'autre. Il s'agit simplement de s'adapter littéralement. Et pour moi, je n'ai pas eu le temps de le faire.

"Mais ce n'est évidemment pas moi qui décide, alors je suis ici pour tirer le meilleur parti de cette expérience.