Piastris peinlicher Moment geht viral, als das Interview wegen McLaren-Elefanten im Raum angespannt wird

Oscar Piastri ist zu hören “eher c**p”, als McLaren sich durch die Trümmer seines katastrophalen Großen Preises von Katar gräbt, bei dem ein strategischer Fehler das Rennen an Max Verstappen übergab und seine Titelhoffnungen am Leben hielt.

Verstappen hielt unter einem frühen Safety-Car an, als McLaren beide Fahrer draußen hielt, was katastrophale Folgen für die Zielflagge hatte.

Durch die Entscheidung von Red Bull konnte Verstappen ein Rennen gewinnen und Piastri in der Titelwertung überholen. Damit verkürzte sich der Abstand zum Führenden Norris bei nur noch einem verbleibenden Rennen auf nur noch 12 Punkte.

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WAS DIE FAHRER SAGTEN

“Ich habe mit niemandem gesprochen, aber ich fühle mich ziemlich c**p, wie Sie sich vorstellen können. Ich weiß nicht, was ich sagen soll”, sagte er Sky Sports.

“Es ist uns nicht gelungen, die richtige Strategie umzusetzen. Das Tempo war sehr stark. Ich habe keine Fehler gemacht. Es ist wirklich schade.

“Ich habe (falls ich aufhören musste) die Entscheidung, welche Strategie die beste war, dem Team überlassen. Sie hatten mehr Informationen als ich. Aber ja...”

Sowohl Piastri als auch Norris machten während des Rennens im Teamradio deutlich, dass sie glaubten, McLaren habe einen Fehler gemacht, als er sich entschied, sie nicht auszuschalten.

Piastri sagte, er sei “sprachlos”, während Norris im Safety-Car-Moment sagte: “Wir hätten ihm (Verstappen) einfach folgen sollen, oder? Wenn wir nur wüssten, dass das Auto vor uns draußen steht.”

Dieser Schritt führte zu der Theorie, dass McLaren aufgrund seiner ‘Papaya-Regeln’ in Untätigkeit gefangen sei, weil man befürchtete, dass dadurch ein Fahrer gegenüber dem anderen bevorzugt würde oder dass das Safety Car nur so lange halten würde, bis ein einzelner Fahrer bewegungsunfähig wäre.

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Diese Frage wurde nach dem Rennen beiden Fahrern gestellt, die ihr Bestes taten, um Spekulationen zu unterdrücken.

“Ich bin mir nicht sicher, ob die heutige Entscheidung damit etwas zu tun hatte. Wir haben uns möglicherweise geirrt. „Ich werde mit dem Team sprechen”“, sagte Piastri.

Diese Reihe von Fragen löste jedoch bei Norris während eines angespannten Fernsehinterviews eine hitzigere Reaktion aus.

Norris war sichtlich verärgert über diesen Vorschlag und sagte: “Er hat nichts damit zu tun. Das denken alle immer wieder, aber es hat nichts damit zu tun. Wir können frei laufen.

“Red Bull war heute so schnell wie gestern. Sie haben als Team bessere Arbeit geleistet und die richtige Entscheidung getroffen. Das ist alles.

“Wir werden die Dinge überprüfen und sehen, was wir hätten besser machen können. Wir wissen es bereits: Wir haben nicht die richtige Entscheidung getroffen.

“Sie können nicht alle in Ordnung haben, wissen Sie.

“Sie machen ihren Job. Ich mache meinen Job. Wenn wir das tun, wird alles gut.”

Norris war auch bestrebt, sein Team zu unterstützen.

Er gab zu, dass die falsche Entscheidung getroffen worden sei, betonte jedoch, dass McLaren angesichts der Schwere der Saison viele richtige Entscheidungen getroffen habe.

“Es ist eine schlechte Entscheidung und wir hätten es nicht tun sollen”, sagte er. “Oscar hat den Sieg verloren und ich habe P2 verloren. Wir haben heute keine gute Arbeit geleistet, aber wir haben in anderen Rennen viel gute Arbeit geleistet und aus diesem Grund haben wir vor sieben oder sechs die Konstrukteurs-’Rennen gewonnen.

“Es ist nicht unser glücklichster Tag, aber so ist das Leben.”

Piastri sagte, er werde ein “glücklicher Mann” bleiben, solange er am kommenden Wochenende in Abu Dhabi noch “dominieren” könne.

Er geht mit 16 Punkten Rückstand auf Norris und vier Punkten Rückstand auf Verstappen ins Rennen.

WAS DAS TEAM SAGTE

Sky Sports’ Ted Kravitz bemerkte nach dem Rennen, dass McLaren “unter Schock” erschien, ohne dass Teamchefin Andrea Stella oder Chef Zak Brown offenbar ihre erste Reaktion gegeben hatten.

Beide betraten jedoch nach dem Podium das Spielfeld, um sich der Musik zu stellen.

Stella sagte, Piastri habe den Sieg “verdient” und Norris hätte auf dem Podium landen können, wenn sie nicht die falsche Entscheidung getroffen hätten.

“Es ist sicherlich nicht das Ergebnis, das wir wollten. „Das werden wir im Hinblick auf die Entscheidung überprüfen, die wir getroffen haben, als das Safety Car in Runde 7°” fuhr“, sagte er.

Stella sagte, das Team habe nicht damit gerechnet, dass “alle aufhören würden”, was ihre Entscheidung falsch gemacht habe.

“Wenn alle aufgehört haben, ist es das Richtige. Wenn man die Kopfmaschine hat, weiß man nicht, was andere tun werden”, sagte er.

“Lando hätte einen Verlust erleiden können, wenn wir beide Autos mit dem Doppelstapel angehalten hätten, aber in Wirklichkeit bestand der Hauptgrund darin, nicht zu erwarten, dass alle anhalten würden.

“Es war eine Entscheidung. Es war eigentlich nicht die richtige Entscheidung.”

Brown sagte unterdessen, dass es dem Team “schlecht” gehe und gab den Fehler zu.

“„Wir haben die falsche Entscheidung getroffen, Oscar und Lando tun uns leid, Oscar war das ganze Wochenende über absolut makellos, also haben wir sie enttäuscht”“, sagte Brown.

“Man gewinnt und verliert als Team, aber es ist definitiv keine tolle Zeit. Unsere Einschätzung... war eindeutig falsch, also werden wir zurückgehen und uns damit befassen, wir können jetzt nichts mehr dagegen tun.

“Wir führen die Liga an, wir haben Oscar hinter uns gelassen und ein paar Punkte in der Gesamtwertung hinterlassen, also werden wir in Abu Dhabi tun, was wir können, wir waren dort letztes Jahr sehr stark.”

Der Moment, als Brown Piastri im Fernsehgehäuse fand und ihn umarmte, was auf unangenehme Weise auf Gegenseitigkeit beruhte, ging nach dem Rennen viral.

Auf die Frage, was Brown ihm gesagt habe, antwortete Piastri, dass es sich um eine Entschuldigung handele, und fügte hinzu: “Ich könnte mir nichts Besseres wünschen.”

WAS EXPERTEN SAGEN

Der ehemalige Formel-1-Fahrer und Analyst von Sky Sports Deutschland, Ralf Schumacher, zögerte in seiner Einschätzung nicht.

Anschließend übte er scharfe Kritik an McLaren und sagte, ihre Entscheidung sei unverständlich.

“Ehrlich gesagt verstehe ich das überhaupt nicht, denn der Hauptfahrer hat Vorrang: Er ist der Schnellste. In diesem Fall war es Piastri”, sagte er Sky Sports Deutschland.

“Du bringst es unbedingt rein. Auf diese Weise haben Sie beide Optionen abgedeckt.

“Dies ist das ABC des Autorennens. Um das zu verstehen, braucht man keinen Doktortitel. Deshalb verstehe ich es wirklich nicht.”

Als Schumacher darüber nachdachte, wie ein so grundlegender Anruf verloren ging, spekulierte er “dass in der Befehlskette etwas schief gelaufen sei”

Er fügte hinzu: ““Es muss eine Person geben, die Verantwortung übernimmt. Und ich vermute –ich möchte es nicht zu laut sagen–, dass es da draußen jemanden gibt, der extrem ehrgeizig ist. Und in einer solchen Situation muss man der Person vertrauen, die den Anruf tätigt. Wenn Sie versuchen, den Anruf selbst zu tätigen, ist es bereits vorbei.”

Der frühere Strategiechef von Aston Martin und Sky Sports-Experte Bernie Collins sagte, McLaren habe sich schuldig gemacht, die Safety-Car-Situation nicht angemessen angegangen zu sein.

“Wir waren alle da und dachten, wenn es in Runde sieben ein Safety Car gäbe, gäbe es bis zum Ende zwei gute 25-Runden-Stints. Als sie sich diese Permutation ansahen, dachten sie, dass der Großteil der Branche sie nicht akzeptieren würde und dass sie diese Strategie unter anderem weiterhin übernehmen würden”, sagte er.

“Sie hätten aussehen sollen ‘was wäre, wenn jeder etwas anderes mit ihnen machen würde?’

“Piastri hatte einen Vorsprung von drei Sekunden vor Verstappen. Mit diesem Vorteil verstehe ich Oscar Piastri nicht, wenn es ein selbstfahrendes Auto wäre, warum man nicht anhalten sollte.

“Für Lando Norris ist es etwas schwieriger. Er muss sich mit seinem Teamkollegen zusammentun, eine Lücke schaffen, wie viele Positionen wird er verlieren?”

Sky Sports’ Martin Brundle sagte, er glaube nicht, dass Papaya Rules für den Fehler verantwortlich sei, sondern McLaren “er habe es nur falsch gelesen”

Er behauptete, McLaren habe nach Flexibilität gesucht und fälschlicherweise geglaubt, dass die Teams die Boxenfahrer nicht übertreffen würden.

“Sie haben alles missverstanden und sich geirrt”, sagte er. “Der Aufbau hätte Lando Norris beschädigt. Ich frage mich, ob sie sie hätten füttern können?

“Ich glaube nicht, dass es ihm in den Sinn kam. Ich denke, sie dachten, sie würden strategisch das Richtige für das Rennen tun, damit sie diese Flexibilität später beibehalten könnten.

“Aber die Reifen sind nicht zusammengebrochen und Max Verstappen war schnell genug.”

Brundle gab nach dem Rennen Interviews und sagte, dass Piastri aufgrund seiner Beobachtungen schockiert zu sein schien.

“Ich habe versucht, nach dem Rennen ein paar Worte von Oscar zu bekommen. Er sei am Boden zerstört, weil er dieses Wochenende dominiert habe”, sagte er.